مقالات رسمی خدمات اپل در مشهد

M1 اولترا از گرافیک یک پارچه‌ی 48 یا این که 64 هسته‌ای استعمال می‌نماید خدمات اپل در مشهد و براساس اعلام اپل در قدرتمندترین ورژن از 8192 واحد اجرایی با امکان پردازش به طور همزمان 196?608 فن، 256 واحد رئیس بافت و 128 واحد رندر خروجی سود میبرد. گرافیک M1 Ultra معماری مشترکی با M1 Max داراست و به‌احتمال زیاد با به عبارتی فرکانس 1296 مگاهرتزی فعالیت می‌نماید.

اپل قدرت محاسباتی M1 Ultra روی اعدادی با ممیز شناور و اعتنا مضاعف (FP32) را 21 ترافلاپس تیتر می‌نماید و می گوید گرافیک تراشه‌ی قدرتمندش از پسِ رندر بافت‌ها با نرخ 660 گیگاتکسل‌برثانیه و پیکسل‌ها با نرخ 330 پیکسل‌برثانیه برمی‌آید.

 

ویژگی ها فنی گرافیک M1 Ultra دربرابر RTX 3090

پارامترها/تراشه Apple M1 Ultra RTX 3090

پروسه تشکیل داد 5 نانومتری TSMC

تراکم نسبتاًً 171?30 میلیون ترانزیستور بر میلی‌مترمربع 8 نانومتری سامسونگ

تراکم حدوداً 45?1 میلیون ترانزیستور بر میلی‌مترمربع

واحدهای محاسباتی 8192 10496

واحدهای مدیر بافت 512 328

واحدهای رندر خروجی 256 112

فرکانس گرافیک 1296 مگاهرتز 1395 مگاهرتز اساس و 1695 مگاهرتز بیشینه

خاطر 64 یا این که 128 گیگابایت LPDDR5-6400 24 گیگابایت GDDR6X

پهنای باند یاد 800 گیگابایت‌برثانیه 936?2 گیگابایت‌برثانیه

اقتدار محاسباتی FP32 21 ترافلاپس 35?6 ترافلاپس

نرخ پردازش بافت 660 گیگاتکسل‌برثانیه 556 گیگاپیکسل‌برثانیه

نرخ پردازش پیکسل 330 گیگاپیکسل‌برثانیه 189?8 گیگاپیکسل‌برثانیه

اقتدار مصرفی 100 تا 120 وات 350 وات

گرافیک M1 Ultra از خاطر‌ی VRAM منقطع سود نمی‌پیروزی و از به عبارتی ماژول‌های DRAM از نوع LPDDR5-6400 با پهنای باند 800 گیگابایت‌برثانیه استعمال می‌نماید؛ به‌این‌ترتیب روی صفحه گرافیک M1 Ultra به 128 گیگابایت خاطر‌ی VRAM‌ دسترسی دارااست که هم اندازه آن را در هیچ کارت گرافیک تجاری دیگری نمی‌قدرت یافت.

 

گرافیک درفش‌دار انویدیا بالغ‌بر 10496 هسته، 328 واحد مدیر بافت و 112 واحد رندر خروجی در بطن خویش دارااست. این گرافیک از معماری Ampere انویدیا منفعت می برد و با فرکانس مبنا و بیشینه‌ی 1395 و 1695 مگاهرتز عمل می‌نماید. RTX 3090 از 24 گیگابایت خاطر‌ی پرسرعت GDDR6X با پهنای باند 936?2 گیگابایت‌برثانیه منفعت میبرد.

 

انویدیا اقتدار محاسباتی RTX 3090 روی اعدادی با تمرکز مضاعف (FP32) را 35?58 ترافلاپس تیتر می‌نماید. بررسی ها علامت می دهد که گرافیک غول‌پیکر انویدیا بافت‌ها و پیکسل‌ها را به‌ترتیب با نرخ 556 گیگاتکسل‌برثانیه و 189?8 گیگاپیکسل‌برثانیه پردازش می‌نماید.

کمپانی اپل در جریان کنفرانس مارس 2022 خویش از آیپد خدمات اپل در مشهد ایر 5 یار با پردازنده seo گردیده M1  رونمایی کرد.

 

این آیپد ظاهری مشابه به آیپد  ایر 4 دارااست و همچون جنس گذشته سیستم احراز نام‌و‌نشان رخ آیدی مکان خویش را به تاچ آیدی در نصیب دکمه پاور داده میباشد.

 

آیپد ایر 2022 دو‌مین خصوصی از آیپد‌ها میباشد که اپل با پردازنده M1 معرفی و مهیا عرضه نموده است. این کالا دقیقا از به عبارتی پردازنده مک بوک ایر 2020 با پردازنده M1 سود میبرد و سعی و بازدهی شبیه آن را در پوسته آیپد آماده می‌نماید.

 

این تبلت تازه مجهز به درگاه USB-C، نمایشگر رتینا مایع 10.9 اینچ با امکان True Tone و روکش ضد منعکس شدن گردیده که فرآیند کاربری را نسبت به آیپدهای دیگر بهبود می بخشد. این آیپد همینطور از اپل پنسل نسل دوم پشتیبانی می‌نماید و اپل برای آن مجیک صفحه کلید ویژه‌ای را پباده سازی نموده است.

 

بها شالوده این جنس برابر با 599 دلار میباشد که محصول ها جانبی نظیر اپل پنسل و مجیک صفحه کلید در آن به طور غیروابسته عرضه می شود.

 

آیپد ایر نو یکی محصول ها ویژه کمپانی میباشد که توان پردازشی عالی و بهبود یافته را نسبت به کامپیوترهای ویندوزی و کروم بوک ها به یوزرها ارائه میدهد و آیتم‌ای خوب برای کاربرانی میباشد که به‌دنبال یک دستگاه همدم و دارنده قابلیت و امکان‌های پردازشی ویژه و کاربردی میباشند.

 

این مال در دو آپشن 64 و 256 گیگابایت درست شده و دارنده رنگ‌های خاکستری فضایی، صورتی،، بنفش، آبی‌رنگ و استارلایت تاسیس شده است.

اپل، گوگل، مایکروسافت و موزیلا به ملازمت و همراهی خدمات اپل در مشهد گروهی از مشاوران نرم افزار دربرگیرنده Boboup و Igalia، در کوشش میباشند تا بنچمارکی برای بهبود تجربه‌ی بسط‌ی اینترنت تولید نمایند.

 

بنر اهل ایران کارت

اپل با همیاری گوگل، مایکروسافت و موزیلا برای تولید بنچمارک جدیدی به اسم Interop 2022 همیاری می‌نماید؛ این بنچمارک قرار میباشد تجربه‌ی گسترش‌ی اینترنت را در 15 قضیه‌ی کلیدی بهبود بخشد و امکان تعامل‌پذیری مرورگرها را ارتقاء دهد.

 

به نقل از Appleinsider، هر چهار آفریننده‌ی مرورگر توافق کرده‌اند که روی 15 حوزه تمرکز نمایند؛ این حیطهها دربرگیرنده Cascade layers (قابلیتی در CSS میباشد که قابلیت و امکان تعریف‌و‌تمجید کردن حق تقدم‌ها در پروژه‌ها را مهیا می‌نماید)، فضاهای رنگی و توابع رنگی CSS، منطقه‌ی اکران محتوای حقیقی مرورگر، روش‌ی اسکرول و مورد ها دیگر می گردند و پروژه نیز روی چهار مرورگر فایرفاکس، سافاری، کروم و اِج تمرکز خواهد داشت.

 

تیم 4 نفره‌ با نشر پست وبلاگی، غرض از پروژه‌‌ی خویش را این‌سیرتکامل توضیح دادند:

 

برای اولی توشه، کل بسط‌دهندگان تعالی مرورگرها و بقیه سهام‌داران، گرد هم آمده‌اند تا رویه‌حلی برای خطاها شناسایی‌گردیده در حیطهی تعامل‌پذیری مرورگرها ارائه دهند.

 

در واقع غرض آخری این میباشد که اپ‌های کاربردی اینترنت در مرورگرهای متفاوت، ظواهر و سعی مشابهی داشته باشند و با دقت بر پباده سازی، علت‌ی بیشتری برای رقابت گسترش‌دهندگان مرورگرها ساخت‌و‌ساز گردد.

 

اپل در بیانیه‌ای درباره‌ی این همیاری ذکر کرد:

 

تک تک این فناوری‌ها برای اپل و کسانی که روی WebKit فعالیت می‌نمایند اساسی می باشند. برای ما تندرست اینترنت‌وب سایت‌ها و اجرای متقابل استانداردهای آن اهمیت اکثری دارااست. از هرگونه همیاری با همیاران خویش در اکثری از سازمان‌های استانداردسازی مرورگرها استقبال میکنیم و با ساخت‌و‌ساز بنچمارک Interop 2022 برای تعامل‌پذیری هرچه بیشتر مرورگرها کارایی میکنیم.

 

این اولی توشه وجود ندارد که سازندگان مرورگرها برای هدفی مشترک با یکدیگر همیاری می‌نمایند. در سال 2021 نیز گروهی از این گسترش‌دهندگان در پروژه‌ای به اسم Combat 2021 به پیشرفت‌های بزرگی دست پیدا کردند. اما درحال‌حاضر پست‌های بلاگ Interop 2022 حاکی از آن میباشد که هنوز بهبودهای بیشتری در روش میباشد.

وزارت صنعت و فناوری داده ها چین (MIIT) درمورد اینکه خدمات اپل در مشهد آیا کمپانی‌های آفریننده‌ی موبایل‌های هوشمند به‌عامل عدم قرار دادن شارژر در محصول ها جدیدشان، بایستی مجازات شوند یا این که نه، توضیح داده میباشد.

اپل از سال 2020 و با معرفی تلفن همراه‌های محرمانه آیفون 12 خویش، فرآیند جدیدی را در صنعت تلفن همراه‌های هوشمند شروع نموده است. ما درمورد تصمیم کمپانی بنا شده در کوپرتینو برای حذف گفت و گو‌برانگیز تمامی‌ی شارژها از باکس‌ی خصوصی آیفون 12 سخن میکنیم.

به نقل از گیزموچاینا، اپل عامل حذف شارژر از باکس‌ی موبایل‌های آیفون را به مسائل زیست‌محیطی ربط داده میباشد. این موسسه در واقع اعلام کرده که غرض از قرار ندادن شارژر در باکس‌ی آیفون این میباشد که به کاهش ساخت‌و‌ساز کربن یاری دهد. این مجموعه همینطور توضیح داده که در نظرسنجی‌های انجام یافته از کاربرانش، اکثری از این اشخاص از شارژرهای ارائه گردیده در باکس‌ی آیفون‌های خویش استعمال نمی کنند؛ چون شارژری که از آیفون‌های قبل در دسترس دارا‌هستند همچنان شغل می‌نماید و یوزرها همچنان از شارژر دیرین‌شان سود میبرند

از آن مجال به آنگاه، تولیدکنندگان تلفن همراه‌های هوشمند اندروید ازجمله سامسونگ نیز این فرآیند را دنبال کردند؛ غول فناوری کره‌ی جنوبی با معرفی موبایل‌های درفش‌دار محرمانه گلکسی اس 21، شارژر را از باکس‌ی این متاع حذف کرد. شیائومی نیز این مراحل را با معرفی خصوصی می 11 دنبال کرد. بااین‌حالا، شیائومی در چین این گزینه را به خریداران واگذار کرد که قصد به اخذ شارژر روی موبایل خویش دارا هستند یا این که نه.

یکی یوزرها چینی در یکی انجمن‌های اعلام کرد‌وگو، انزجار خویش را از سیاست‌های نو اپل و سامسونگ ابراز کرد؛ چون این شیوه مستقیما بر مصرف‌کننده تأثیر داراست. خریداران بدون چاره بودند برای خرید شارژر جدیدی که از فناوری شارژ سریع پشتیبانی می‌نماید، هزینه‌ی بیشتر پرداخت نمایند. این مسئله عمدتا بدین استدلال بود که تلفن همراه‌های نو صرفا از شارژرهای خاصی برای ارائه امکان شارژ سریع پشتیبانی می‌نمایند. خریداران نیز بدون چاره بودند هزینه‌ی بیشتری برای خرید این نوع شارژرها پرداخت نمایند و بنابراین بسته‌بندی‌های پلاستیکی بیشتری در پروسه خرید مجزای شارژر و تلفن همراه هوشمند هدر می رفت؛ این در حالی میباشد که در صورتی مقصود کمپانی‌ها حقیقتا امداد به اطراف‌زیست باشد، قرار دادن شارژر در باکس‌ی موبایل میتواند به ساخت آشغال‌های معدود‌خیس یاری دهد. این مخاطب انتظار داشت که دولت چین در‌این ارتباط اقدامی جاری ساختن دهد.

گفته می‌گردد اپل در اکنون پیشنهاد ماژول‌های اتوپایلوت از تأمین‌کننده‌ای کره‌ای میباشد خدمات اپل در مشهد که می تواند مُهر تأیید دیگری بر عرضه‌ی وسایل نقلیه اپل در آینده‌ای مجاورت باشد.

شواهد نشانه می دهد که اپل در اکنون تشکیل داد خودرو خودران یا این که سیستم مربوط به آن میباشد و احتمالاً اولیه خودرو خودران کوپرتینویی‌ها در سال 2025 رونمایی شود. اما ادعاهایی نیز مبنی‌بر رونمایی زودهنگام خودرو یادشده وجود داراست. اینک گزارشی تازه داعیه می‌نماید که غول دنیای فناوری در حالا پیشنهاد ماژول‌هایی برای سیستم اتوپایلوت میباشد.

با استناد به گزارشی از TheElec، اپل برای بسط ماژول‌ها و بسته‌های تراشه به‌مراد به کارگیری در وسیله‌ی نقلیه الکتریکی و خودران با کمپانی کره‌ای OSAT همیاری می‌نماید. درواقع، ماژل‌های یادشده سعی سیستم اتوپایلوت را رئیس می‌نمایند که درنهایت روی تراشه‌ی اساسی گنجانده می گردند. تراشه‌های خودروهای خودران مبتنی‌بر محاسبات هوش تصنعی معمولاً واحد پردازش عصبی، واحد پردازش مرکزی، واحد پردازش گرافیکی، یاد و رابط پردازش دوربین دارا هستند.

به‌گفته‌ی منابع، تصمیم اپل در محول‌کردن مونتاژ ماژول‌ها به آفریننده‌ی کره‌ای بسیار مشابه به تسلا میباشد و اگرچه این تفاهم نامه به‌طراوت افشا گردیده، در ظاهرً فرآیند ساخت نسبتاًً 1سال میباشد که در اکنون ایفا میباشد و سال آینده کامل شدن می‌گردد. گمان می‌رود رویه اپل صحیح مانند بسط‌ی تراشه M1 باشد؛ جایی که ماژول‌های مستقل در صدر به‌تیتر تراشه‌های غیر وابسته برای هدف ها آزمایشی ساخته و درنهایت به‌شکل یک پارچه در سطح سیلیکون تعبیه میشوند.

سال قبل، گزارشی منتشر شد که نشانه می‌اعطا کرد اپل درصدد به‌کارگیری تکنولوژی و مجوزهای به کار گیری از فناورهای ثالث در پردازنده‌ای موسوم به «C1» به‌تیتر قلب تپنده‌ی Apple Car میباشد. زمان‌ها میباشد که اپل همیاری با کمپانی صنعت های نصفه‌هادی تایوان (TSMC) را درخصوص فناوری تراشه‌های خودرو خودران استارت نموده است. از قرار مشخص، هر دو کمپانی برای تأسیس سوله‌ی ایجاد تراشه‌های Apple Car در آمریکا‌ی ایالات متحده زیرساخت‌های مورد نیاز را ساخت‌و‌ساز کرده‌اند و در هم اکنون مصاحبه با منابع زنجیره‌ی تأمین قطعات الکترونیک خودرو برای اعتقادوباور از مطابقت و همخوانی با قوانین و استانداردهای فعلی می‌باشند.

در آن مدت، گفته میشد C1 قادر است شباهت متعددی به پباده سازی تراشه‌ی A12 Bionic داشته باشد که سال 2018 با فرآیند شبیه هفت‌نانومتری TSMC تشکیل‌شده بود؛ ولی اینک پیش‌بینی می شود که تراشه خودروهای خودران اپل مبتنی‌بر تراشه‌های جدیدتر این موسسه و متعاقباً بسیار توسعه یافته‌خیس از تراشه‌های کنونی تسلا باشد.

به عبارتی‌طور‌که گفته شد، پیش‌بینی میشود اهل یک محل کوپرتینو در تراشه‌ی مهم از فناوری‌های ثالث مانند هسته‌ی اساسی Occula NPU کمپانی Seeing Machines استعمال نمایند که به اپل قابلیت می دهد تیم‌ای از خصوصیت‌های هوش تصنعی و مصنوعی در باطن کابین مانند ردیابی دیده راننده فایده‌مند خواهد شد. یقین بر این میباشد Seeing Machines مدلی تجاری مبتنی‌بر معماری نشانه برای صادر شدن تایید صلاحیت به واحد پردازش عصبی اوکولا اتخاذ کرده و آن را در‌دسترس اپل قرار داده میباشد تا غول دنیای فناوری بتواند هسته‌های یادشده را در طرح‌های تراشه سفارشی خویش به کار گیری نماید.

نوشته‌ی‌علمی‌ی دارای ربط:

اپل در سال 2020 طرح‌های نخستین وسایل نقلیه خودران را به تأمین‌کنندگان ژاپنی نشانه داده میباشد

به‌طورکلی، به‌لحاظ می رسد اپل دو آیتم‌ی بالقوه برای ورود به منطقهی وسایل نقلیه‌ی خودران را نظارت نموده باشد. به ظاهرً آیتم‌ی ابتدا مشمول مدلی با توان‌های خودران محصور مانند خودروهای فعلی میباشد؛ درحالی‌که نمایش دوم خودرویی را مشمول می‌گردد که میتواند به طور کاملً سوای دخالت بشر رانندگی نماید.

اعتقاد و باور بر این میباشد که اهل یک محل کوپرتینو راه حل دوم را تعیین کرده‌اند و قصد دارا‌هستند پروسه ساخت‌و‌ساز را برون‌سپاری نمایند؛ ولی تا به امروز این موسسه چیره به همیاری با خودروسازان سرشناس در ایجاد کرد وسایل نقلیه خودران نشده میباشد. به‌هر‌درحال حاضر، می بایست در انتظار بمانیم و ببینیم که اپل چه‌گونه خودرو خودران موردانتظار را به ساخت‌و‌ساز انبوه می رساند.